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架橋機在施工的時(shí)候要考慮的因素有很多，不能盲目的去作業(yè)，要提前做好規劃和方案。

那么架運一體架橋機施工方案是什么呢？

如果施工位置在橋頭，那么架橋機的危險部位就是拼裝的過(guò)程，減少事故發(fā)生的措施：1、執行龍門(mén)吊的安全操作規程。2、現場(chǎng)專(zhuān)人指揮，安全員監控。3、佩戴相應的安全防護用品等，一定要注意安全。

架運一體架橋機施工方案——拼裝步驟：

架橋機拼裝順序為:先測量定位→平衡對稱(chēng)拼裝兩側主桁梁→安裝前后聯(lián)系框架、臨時(shí)支撐→安裝前、中、后支腿及中、后頂高支腿→鋪設縱向軌道- >安裝起吊小車(chē)、液壓系統、操作臺、接通電源→檢查調試初步運行。

架橋機安裝完畢后，檢查各部分尺寸是否正確，各系統運行是否正常，然后試運行。拼裝前先用型鋼或貝雷片將馬架搭設好，每條腿和兩根主桁架用吊車(chē)或龍門(mén)架吊裝到馬架上。 在組件組裝并連接到電路后，將架橋機插在腿上。然后根據橋面縱坡調整支腿，使架橋機處于水平狀態(tài)（主桁架縱坡不得大于0.5%）。 最后，輔助框架安裝在主桁架上，用一個(gè)簡(jiǎn)單的桿。架運一體架橋機施工方案各部位試驗完畢后，將架橋機移至待安裝梁位置。 試運行結束后，安全保衛部與合作單位負責人共同要求當地安監部門(mén)進(jìn)行驗證。

在架橋機安裝后，進(jìn)行更全面的安全檢查，例如螺栓和銷(xiāo)釘是否牢固連接，無(wú)論是線(xiàn)繩接頭和電路是否正確，無(wú)論是液壓系統的損壞還是擠壓的鋼絲繩接頭和電路都是正確的。是正常的，以及軌道接頭是否光滑，是否支撐墊是穩定的并且規格尺寸是正確的等，并且無(wú)負載測試操作正常，則可以執行光束豎立操作。

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