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軌道式門(mén)式起重機的使用比較廣泛，數量比較多的軌道行走式起重機，其額定重量從數噸到數百?lài)嵅坏取?最基本的形態(tài)是通用吊鉤式門(mén)式起重機，其他形態(tài)的門(mén)型起重機都是以通用吊鉤式門(mén)式起重機為基礎派生發(fā)展而來(lái)的。 整個(gè)軌道式門(mén)式起重機高度限位裝置和車(chē)間的組合以及卡車(chē)和機架的組合必須適當。

軌道式門(mén)式起重機高度限位器裝置小車(chē)和門(mén)架的相互配合。上面的小車(chē)軌距應當相同，其次，車(chē)的減震器和門(mén)架上的擋鐵位置配合良好，小車(chē)的沖量尺和門(mén)架上的高度限位器裝置配合良好。 臺車(chē)的平面配置越緊湊，臺車(chē)越靠近機架的兩端，起重機的工作范圍也越廣。

由于小車(chē)的高度小，因此可以降低起重機的高度，減輕起重機的自重，并且可以節省材料。 以確保機構在卡車(chē)上的布置和機構中的部件之間的適當配合。軌道式門(mén)式起重機高度限位器裝置和臺車(chē)平面的配置應當合理，兩者之間的距離不得太小。 否則，修理變得不方便，或者卡車(chē)的設計變得困難，但不能太大，不然小車(chē)就不緊湊了。 要求卡車(chē)車(chē)輪的輪壓分布均勻。

如果能滿(mǎn)足這個(gè)要求，就能得到最小的車(chē)輪，車(chē)軸和軸承箱的尺寸，并且使起重機門(mén)架的主梁上承受均勻的荷載。 -最大車(chē)輪壓力不應超過(guò)平均車(chē)輪壓力的百分之二十。

以上就是關(guān)于軌道式門(mén)式起重機高度限位裝置的工作原理，河南遠山起重設備有限公司是專(zhuān)業(yè)的路橋起重機械、地鐵除渣機、鐵路貨場(chǎng)門(mén)式起重機、集裝箱門(mén)式起重機等設備的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，歡迎新老顧客前來(lái)訂購！

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