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門(mén)式起重機的主梁出現裂縫：長(cháng)期過(guò)載使用，裂縫不大于0.1mm，可以用砂輪平滑，對于較大的裂縫，小孔大于8mm的小孔直徑可以在裂縫的兩端鉆，然后沿著(zhù)裂縫的兩側打開(kāi)60度的凹槽，用于修復焊接。門(mén)式起重機重要的力軸承部件應采用鋼筋修復，以確保其強度;

門(mén)式起重機杠桿焊接或桁架接頭焊縫：原來(lái)的焊接質(zhì)量很差，有焊接缺陷，長(cháng)期過(guò)載，焊接工藝不當，焊接過(guò)度應力，高質(zhì)量的焊條，嚴格禁止過(guò)載使用，使用合理的焊接過(guò)程;

門(mén)式起重機的主梁網(wǎng)具有波浪變形：焊接工藝不當產(chǎn)生內部焊接應力，過(guò)載使用和局部不穩定性，采用火焰校正來(lái)消除變形，錘擊消除內部應力，而過(guò)載是嚴厲禁止的;

門(mén)式起重機經(jīng)常在操作期間絆倒：接觸壓力不足，燒焦觸點(diǎn)，臟觸點(diǎn)，過(guò)載操作，導致電流過(guò)高，非平行滑動(dòng)接觸線(xiàn)，收集器和滑動(dòng)線(xiàn)之間的接觸不良，調整接觸壓力并更換或拋光和修復觸點(diǎn)，清潔，減少負載，修剪軌道或溝槽滑動(dòng)線(xiàn)；

門(mén)式起重機主梁的側彎曲變形：焊接過(guò)程的制造過(guò)程不當，內部焊接應力和工作應力的疊加，輸送和儲存不當，火焰校正方法，在主梁的凸側加熱，并適當的頂部澆注和拉動(dòng);

門(mén)式起重機主梁下沉變形：主梁結構應力，卷筒卷材波動(dòng)變形，過(guò)載，熱效果，儲存不當，運輸等，使用火焰校正方法校正，并使用沿著(zhù)主梁下蓋的通道鋼筋加固。

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