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一、雙桁架梁液壓步履式架橋機主要金屬結構:

1、分段銷(xiāo)接式空間三角桁架主梁(雙)及導梁

2、主支腿

3、臨時(shí)支腿

4、尾支腿

5、上橫梁等。

二、雙桁架梁液壓步履式架橋機主要工作機構:

1、起重小車(chē)

2、縱行桁車(chē)

3、反滾輪體系

4、整機橫移臺車(chē)

5、液壓支腿

6、電控系統等。

步履式架橋機臨時(shí)支腿處于導向梁的前端。它是一個(gè)分段管柱結構，配備了手動(dòng)螺旋伸縮機構，以滿(mǎn)足過(guò)孔功能的要求，并便于調節導梁的水平。柱主體的頂部通過(guò)橫梁與引導梁連接，配備有轉盤(pán)，可以實(shí)現0~45度偏斜橋架的調節功能。

注意：

在過(guò)孔之前，檢查液壓系統的性能，然后去除系統中的空氣;確保油缸和液壓鎖是正常的，油電路接頭應該沒(méi)有泄漏。在過(guò)孔之前，測量前臨時(shí)支撐腿和前碼頭之間的高度差，并在不符合要求時(shí)調整它。在進(jìn)行前部臨時(shí)前臂后，確保在支撐之前堅固且可靠。

前支腿由反滾輪，外側，調節框架，轉盤(pán)和縱向運動(dòng)機構組成。通過(guò)液壓缸的膨脹和收縮來(lái)實(shí)現調節部分的高度調節。到位后穿上銷(xiāo)軸，并且汽缸輔助承載負載。銷(xiāo)是主軸承部分。上下轉盤(pán)可以實(shí)現架設斜橋要求。上反滾輪機構帶動(dòng)前支腿，實(shí)現前支腿在導梁上縱向運動(dòng);下反滾輪可使導梁縱向運動(dòng)，完成過(guò)孔功能。在架梁作業(yè)時(shí)前支腿通過(guò)反滾輪機構與導梁鎖定。

注意：

在通過(guò)孔之前，檢查架橋機液壓系統的性能并排除系統中的空氣;確保油缸和液壓鎖是敏感的，每個(gè)油電路接頭都不應該泄漏;調整所需的高度并佩戴引腳。在動(dòng)作之前，檢查鎖定裝置是否被釋放，并檢查兩側滾輪電機的動(dòng)作是否一致。檢查鎖定裝置是否被鎖定，伸縮套銷(xiāo)軸是否充分受力，并檢查軌道墊實(shí)情況。

以上就是對步履式架橋機主要結構的分析，想要了解更多，歡迎電話(huà)咨詢(xún)！

文章來(lái)源：http://www.landfillreduction.com/