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由于該龍門(mén)起重機安裝高度為80米，自重大，如果分件吊裝工作量大，高空作業(yè)增加，存在較大的質(zhì)量、安全施工風(fēng)險。在總結國內其它大型龍門(mén)起重機安裝的成功經(jīng)驗和教訓，參考國內外同行的施工方法的優(yōu)點(diǎn)，考慮施工時(shí)允許占用的場(chǎng)地、允許的施工周期、尤其是施工安全等因素，經(jīng)過(guò)多方面綜合考慮和分析計算,本工程安裝采用雙門(mén)塔架多錨點(diǎn)集群液壓千斤頂整體提升技術(shù)進(jìn)行吊裝。

將主梁、剛性腿、柔性腿、上下小車(chē)、維修吊等一同提升到位，同時(shí)采用大型履帶起重機進(jìn)場(chǎng)配合安裝。這樣將大大降低安裝施工難度，于質(zhì)量、安全和工期等都有利。液壓千斤頂整體提升設備是一種出力承載大、使用靈活的新型施工機械裝置，由執行機構、控制系統和動(dòng)力裝置三部分組成。

在龍門(mén)起重機液壓提升門(mén)架項部提升大梁上配置液壓同步提升系統設備;龍門(mén)起重機大梁拼裝完畢，安裝上下小車(chē)、維修吊;液壓提升設備與龍門(mén)吊主梁上的吊耳連接;利用提升門(mén)架和液壓提升系統設備同步提升龍門(mén)吊主梁;剛性腿尾端在地面設置滑移小車(chē)，跟隨主梁同步提升;在主梁提升過(guò)程中，通過(guò)鉸鏈將剛腿與主梁連接，安裝照明平臺司機室、安裝柔性腿A字頭;在大車(chē)軌道上分別組裝柔性腿、剛性腿側行走機構;龍門(mén)吊提升到一定高度后，柔性腿腿管吊裝，腿管通過(guò)鉸鏈與柔性腿行走機構及A字頭連接，跟隨主梁滑移提升;龍門(mén)吊主梁提升到設計高度后，剛性腿行走機構拖拉就位;測量調整門(mén)吊主梁，柔性腿及剛性腿調整，腿管螺栓緊固及下橫梁焊接，剛性腿與主梁?jiǎn)?wèn)對口焊接;液壓提升落位卸載，塔架拆除，龍門(mén)起重機安裝完成。

配置二付提升門(mén)架，提升門(mén)架高度為87m， 確保龍門(mén)起重機的整體提升和安裝高度;門(mén)架的穩定系統為塔架的纜風(fēng)繩，每付提升門(mén)架設置6根纜風(fēng)繩。提升門(mén)架基礎和纜風(fēng)繩錨點(diǎn)均為砼基礎，并保證其承壓能力。液壓整體同步提升技術(shù)可多吊點(diǎn)吊裝，載荷分配均勻，各吊點(diǎn)起升平穩，同步誤差小于2mm。而且吊裝過(guò)程平穩，無(wú)明顯附加沖擊載荷。方案可操作性好，液壓提升系統體積小，重量輕。

以上就是關(guān)于龍門(mén)起重機液壓提升的思路，想要了解更多，歡迎電話(huà)咨詢(xún)

文章來(lái)源：http://www.landfillreduction.com