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（一）門(mén)式起重機變頻調速技術(shù)的應用

門(mén)式起重機大多用于港口碼頭、高速鐵路建設、鐵路貨物等露天場(chǎng)所，環(huán)境惡劣，供電線(xiàn)路長(cháng)，容易造成瞬間欠電壓。因此，對電動(dòng)機、變頻器等電氣設備及配件的選用要求高。

1、電動(dòng)機的選用

目前，市場(chǎng)上出售的變頻器大多采用PWM調制方式，給電動(dòng)機供電時(shí)會(huì )產(chǎn)生豐富的高次諧波，電動(dòng)機的鐵損、銅損增加，電動(dòng)機溫度升高，因此選擇電動(dòng)機時(shí)要考慮其散熱性并能留有裕量。

另外，PWM調制方式的IGBT逆變器技術(shù)的輸出電壓由高壓脈沖組成，其峰值約為電網(wǎng)電壓的1.35倍，這就對電動(dòng)機的絕緣提出了更高的要求，其詳細情況應參閱變頻器生產(chǎn)廠(chǎng)家的使用手冊。

2、變頻器的選用

門(mén)式起重機具有高起動(dòng)轉矩、低速滿(mǎn)轉矩、快速的轉矩上升時(shí)間和抱閘順序控制等功能特點(diǎn)，應選用高性能工程型變頻器。

門(mén)式起重機的平移機構由大車(chē)、小車(chē)機構組成，大、小車(chē)機構多采用多臺電動(dòng)機傳動(dòng)驅動(dòng)方案。平移機構的轉動(dòng)慣量較大，因此電動(dòng)機的輸出功率可分為負載功率和加速功率，考慮變頻器容量時(shí)應加以注意。

3、動(dòng)力制動(dòng)

變頻器逆變回路不可避免的會(huì )產(chǎn)生可再生能量，必須將其轉換或消耗。動(dòng)力制動(dòng)就是設置電阻器，讓能量通過(guò)電阻器發(fā)熱的形式消耗掉；采用整流器將能量送回電網(wǎng)的方式為回饋制動(dòng)，實(shí)際應用中多采用動(dòng)力制動(dòng)方式。

動(dòng)力制動(dòng)的能力取決于制動(dòng)電阻的容許功率，因此計算時(shí)，制動(dòng)電阻容許功率必須大于再生功率。所以，設計動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，要綜合考慮再生功率，電阻器容許功率，制動(dòng)減速時(shí)間等多方面因素。

（二）變頻調速性能優(yōu)異

與傳統的串電阻調速系統相比，變頻調速技術(shù)有以下顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)：

1、變頻器驅動(dòng)的電動(dòng)機機械特性硬，定位精確，不會(huì )出現傳統起重機負載變化時(shí)電動(dòng)機轉速也隨之變化的現象，大大提高了起升作業(yè)的生產(chǎn)率。

2、采用變頻器的門(mén)式起重機吊運更平穩，起、制動(dòng)更平緩，運行中加、減速時(shí)對整機的沖擊明顯減少，起重設備使用壽命更長(cháng)。

3、主鉤及大、小車(chē)的制動(dòng)由電氣制動(dòng)完成,機械制動(dòng)器在電機低速時(shí)動(dòng)作,所以機械制動(dòng)器的制動(dòng)片磨損大為減小,其使用壽命延長(cháng),維護保養費用大為降低。

4、由于采用變頻器，電動(dòng)機主回路為無(wú)觸點(diǎn)化控制，避免了接觸器觸頭頻繁動(dòng)作而燒壞，以及因觸頭燒壞引起的電動(dòng)機損壞，起重機電氣故障發(fā)生率大為降低。

5、由于變頻調速系統效率高，損耗小，并且變頻器的保護、監測、自我診斷能力非常完善，門(mén)式起重機的工作效率、可靠性、節能性大為提高。

文章來(lái)源：http://www.landfillreduction.com