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　　龍門(mén)吊軌道安裝技術(shù)要求：

　　一、龍門(mén)吊軌道接頭可以做直的或45度的斜角，斜接合能使大型輪子在接合處平穩過(guò)渡。一般軌道上的縫隙是1-2毫米，冬季施工或安裝前氣溫低于常年使用溫度20度以上，應考慮縫溫，在單軌長(cháng)10米左右，宜選用4-6毫米(包括正?？p隙)。

　　二、連接處兩軌道的橫向錯位和高低差應小于1毫米。

　　三、軌面同斷面高、高差：對橋式行車(chē)，對橋式行車(chē)，其它地方不得超過(guò)15毫米，軌道龍門(mén)吊不得超過(guò)10毫米，跨度大于40米的起重機和裝卸橋不得超過(guò)15毫米。

　　四、同一側軌面，兩柱之間的標高不能超過(guò)B/1500(b表示柱間距，單位毫米)但不超過(guò)10毫米。

　　五、軌道跨度.軌道中心和承軌梁中心.軌道不直等誤差不得超過(guò)參考軌道安裝誤差表。

　　龍門(mén)吊軌安裝偏差：

　　1.兩軌道相對標高偏差<10mm，用水平儀測量。

　　2.軌道的縱向傾角為1/1500。

　　3.軌道接頭高度偏差≤1mm，用鋼尺量量。

　　4.軌道接頭處左右錯位≤1mm的誤差是由鋼尺和塞尺測量的。

　　5.平行兩節軌距大于500mm，用鋼卷尺測量。

　　6.軌道跨距偏差端點(diǎn)為±2mm;在中間，當S≤19.5m時(shí)，△S=+1~5mm;S>19.5m，▲S=+1~+7mm;其他梁≤±3mm量度同一高度在一方導軌外側面與另一側導軌外側之間的距離，三次測平均值在50噸以下。

　　7.軌道接頭間隙e≤2mm是用鋼直尺和塞尺來(lái)測量直接縫或45°斜接縫。

　　8.扭度小于1.5mm。

　　9.軌道彎曲偏差≤3mm。

　　10.鋼軌頂部和側面(單邊)≤3毫米。

　　11.端軌長(cháng)大于1.5m，用鋼卷尺測量端面加擋塊。

　　12.軌道橫裂較小，用魚(yú)尾板連接螺栓，一般是4-6根;縱裂和斜裂報廢。

　　13.手推車(chē)軌道每組墊鐵不超過(guò)2塊，長(cháng)度不小于100mm，寬度比鋼軌底寬10-20mm，墊鐵與軌道底面接觸面積不小于200mm，墊鐵與軌道底面接觸面積不應小于1mm。

　　龍門(mén)吊軌道的直線(xiàn)性

      1.可采用鋼絲牽引法檢測，即在軌道兩頭車(chē)擋上拉一根0.5mm的鋼絲，再用吊線(xiàn)錘的方法逐點(diǎn)測量，距離約2m。

　   2.軌距是用鋼卷尺檢測的，尺一端用卡板固定，另一端系一秤，所述的吊車(chē)拉力為跨度10-19.5m，取98N,22-31.5m吊車(chē)拉取147N。每隔5m測一次，在鋼軌中間打一孔，各測點(diǎn)的彈簧秤拉力一致。

　　3.裝上龍門(mén)吊軌道時(shí)，必須找熟悉的人員進(jìn)行施工，確保安裝質(zhì)量，避免后期的麻煩。

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