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　　通過(guò)對軌道式集裝箱門(mén)式起重機電控系統進(jìn)行改造優(yōu)化，能夠消除電控系統中所存在的隱患，并提升自動(dòng)化程度。

　　軌道式集裝箱門(mén)式起重機起升系統變頻改造前，采用常規接觸器—繼電器—電機轉子串電阻的方式調試，起升停車(chē)時(shí)，需要在電機高速運轉情況下抱閘，剎車(chē)響應速度慢，剎車(chē)距離長(cháng)，冷車(chē)容易溜車(chē)，剎車(chē)片磨損很大，正常作業(yè)一個(gè)月必須更換剎車(chē)片，嚴重影響作業(yè)安全和效率。在電氣上面，起升接觸器、繼電器及其輔助觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕、粘連，故障率較高，更換維修需要2-4小時(shí)，對生產(chǎn)作業(yè)影響較大且配件使用成本較高。

　　軌道式集裝箱門(mén)式起重機通過(guò)起升變頻改造后，可以做到低轉速高轉矩、零速停車(chē)，起升電流穩定、起升速度平滑順暢，剎車(chē)片幾乎可以做到零磨損，安全系數大幅提高，使用壽命大大提高;電氣方面，變頻器取代所有調試接觸器和繼電器，起升系統電氣故障率大幅下降，使用成本大大下降。維修工作以清潔、緊固、潤滑等保養工作為主，門(mén)式起重機作業(yè)效率大幅提升，能夠滿(mǎn)足鐵路集裝箱裝卸作業(yè)的相關(guān)規定和要求。