RM新时代官方网站

【聯(lián)系電話(huà)】18790530797

有許多小伙伴或許不清楚架橋機的用途和構造原理，今天小編就來(lái)給大家講解一番。

　　架橋機的用途：

　　架橋機從用途來(lái)分，大致可以分為公路架橋機，鐵路架橋機。也可以根據結構不同來(lái)分，這個(gè)命名就比較多，比如說(shuō)輔助導梁式，運架一體式，穿隧道式等等等等。也可以根據架設方式來(lái)分，節段拼裝式，整孔式等。也有根據噸位來(lái)分，公路架橋機一般噸位比較小，一般低于300噸。鐵路架橋機特別是高速鐵路架橋機一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見(jiàn)。也有的廠(chǎng)家生產(chǎn)的架橋機可以是公鐵兩用的，這種架橋機一般適應普通鐵路的橋梁架設。

　　另外，還有一種就是特大項目上使用的，如杭州灣大橋(1800噸)，蘇通大橋(具體多少?lài)嵅惶宄?等使用的公路架橋機噸位很大，這里架橋機一般為節段拼裝式，很少有整孔形式的。

　　所以，問(wèn)架橋機有哪些型號，很難說(shuō)，因為這個(gè)產(chǎn)品本身就是非標準產(chǎn)品，每個(gè)廠(chǎng)家都可以有自己獨特的命名區分方式。

　　架橋機的構造和原理：

架橋機用于架設公路預應力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁片，該機屬單臂簡(jiǎn)支型，用于架設大跨度的簡(jiǎn)支梁(T梁、箱梁和工字梁)，既可架設直橋、斜橋，也可架設曲線(xiàn)橋。由于機臂能上下升降，前后伸縮，左右擺頭，架設斜橋(0-45o)、坡橋百分之五,小曲線(xiàn)(小于200米)橋時(shí)特別方便，無(wú)須增加、拆除其它構件。整機采用步履行進(jìn)，引導過(guò)孔;采用齒輪、齒條傳動(dòng)，整機自鎖性能好;依靠行車(chē)帶動(dòng)支腿前移，無(wú)須配置支腿縱移動(dòng)力;采用液壓馬達驅動(dòng)卷筒，雙保險制動(dòng)可靠，雙卷筒排繩，鋼絲繩擺角小，克服了跳繩和亂繩的現象;采用整機橫移，實(shí)現全幅機械化落梁;采用油缸頂推加整機橫移方式，無(wú)須倒繩可一次落邊梁到位(落邊梁時(shí)外側支腿僅出蓋梁200mm);支腿借助行車(chē)動(dòng)力實(shí)現縱移，降低整機功率;另外，該機控制系統采用可編程序控制器控制，互鎖性能好，防止兩個(gè)方位同時(shí)動(dòng)作，有效地控制誤操作，保證可靠。

以上就是架橋機的用途和構造原理了，想要了解更多起重機方面的知識，歡迎電話(huà)咨詢(xún)！

文章來(lái)源：http://www.landfillreduction.com