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1.架橋機箱梁架設準備工作

(1)檢查待架梁由制梁場(chǎng)出具的驗收臺格證明。

(2)完成提梁機試吊、運梁臺車(chē)空載及帶載運行試驗、架橋機試吊及與運梁臺車(chē)配合操

作工作。確保箱梁在提、運、架過(guò)程中不被意外損壞。

(3)完成架橋機運架梁各工況檢算工作:針對所選運、架梁設備的具體技術(shù)參數及工況，對其所經(jīng)由的路基、橋涵及過(guò)渡段、運梁便道進(jìn)行檢查、工況檢算，并詳細審查其驗收合格情況,要求運梁道路(含便道、 正式路基)達到設計標準,并完成工序交接。

(4)完成技術(shù)操作培訓工作,完成安全專(zhuān)項方案及應急救援預案。

(5)完成施I組織設計、質(zhì)量管理細則及運架施工工藝,并交底。制定特殊條件下架梁的辦法和步驟。

(6)完成架設所經(jīng)由路線(xiàn)的橋涵、運梁道路(含便道、正式路基 )的標高、尺寸等測量復核工作。

①架梁前應提前至少-一個(gè)月進(jìn)行高程、平面貫通測量。使用2”2mm+ 2pmm)級全站儀進(jìn)行平面測量，精密水準儀進(jìn)行三等高程測量，平面位置誤差小于10mm ,跨距誤差小于5mm ,墩頂高程誤差小于10mm ,相鄰墩頂相對高差小于5mm.

②測量橋梁墩臺前后、左右距設計中心線(xiàn)的尺寸和支承墊石頂高程,檢查墊石頂面是否平整,復核錨栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符臺設計要求,將支座十字線(xiàn)畫(huà)在墩臺墊石頂面上,作為梁就位的依據,同時(shí)收集包括變更設計情況,對施I缺陷處理和有關(guān)架梁的注意事項。

③箱梁架設前應由監理I程師及時(shí)組織對橋梁下部結構驗收,線(xiàn)下、線(xiàn)上單位均應參加，線(xiàn)下單位將竣工測量主要數據提供給架梁?jiǎn)挝?，合格后方可架梁。線(xiàn)下單位應對其施工缺陷及時(shí)處理。

④運梁臺車(chē)通過(guò)的正線(xiàn)路基和運梁便道,其級配碎石表層、擋護工程均已按設計完成橋臺與臺后路基高差用級配碎石順平(坡度不大于2.5% );運梁臺車(chē)不得對路基和橋面造成永久性傷害。運梁車(chē)要求運梁便道填筑要達到正線(xiàn)路基質(zhì)量要求，其縱向坡度不大于30%o ,橫向坡度(人字坡)不大于4% ,最小曲率半徑不小于運梁車(chē)允許半徑。運梁臺車(chē)運梁前,應將運梁道用白油漆或石灰劃出道路中心線(xiàn)。

(7)落實(shí)重力灌漿配臺比及試驗檢驗工作。

(8)完成橋梁坡度、支座類(lèi)型及相應安裝方向統計工作，保證橋梁架設坡度、不同類(lèi)型支座安裝方向正確。

(9)確定組裝架橋機的地點(diǎn)及架橋機橋頭作業(yè)程序。

以上就是關(guān)于架橋機箱梁架設準備工作，想要了解更多起重機方面的知識，歡迎電話(huà)咨詢(xún)！

文章來(lái)源：http://www.landfillreduction.com/newsinfo/534.html