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　　一、MG雙梁100t龍門(mén)吊的防脫軌原理：

　　MG雙梁100t龍門(mén)吊防脫軌裝置安裝在作業(yè)端梁前端，依靠運行軌道兩側的水平輪，防止MG雙梁100t龍門(mén)吊大車(chē)輪沿啃軌傾向，為了消除小車(chē)運轉部分的水平側向力，在軌道上先行滾動(dòng)，在軌道上進(jìn)行磨擦，同時(shí)，水平輪與軌面及車(chē)輪邊比軌面和車(chē)輪邊都要有相當程度的提高，這樣就可以有效防止啃軌。避免MG雙梁100t龍門(mén)吊因原車(chē)輪沿過(guò)淺而發(fā)生脫軌事故。

　　二、MG雙梁100t龍門(mén)吊的防脫軌裝置安裝方法：

　　1.在安裝MG雙梁100t龍門(mén)吊防脫軌裝置之前，先確認其是否有嚴重的走斜啃軌現象，如有，首先要調整輪子的水平傾斜，這樣就不能再啃軌或減輕啃軌的程度(這一步不進(jìn)行，這將加快防脫軌裝置水平輪的磨損和更換頻率)。再調整MG雙梁100t龍門(mén)吊端梁輪中心線(xiàn)至軌距中心線(xiàn)重合位置，準備安裝。

　　2.將原來(lái)端梁前端的堵頭與固定堵頭的鋼板條去掉，再把端梁前端切割打磨平整，測量大車(chē)軌的頭部寬度，調整該設備的兩個(gè)水平輪內側間距，使其大于軌道頭寬度大約10-15mm(或者，比輪槽寬稍窄5mm或等寬);緊固防退螺母，并在水平輪支架下平面上，用電焊將螺栓襯墊與水平輪軸墊(水平輪支架下)焊接，確保水平輪以后不會(huì )因為受到側向力的作用而改變間隔。

　　3.將MG雙梁100t龍門(mén)吊防脫軌裝置置于處理好的端梁前端，使該設備背面的兩個(gè)連接法蘭板(涂紅底漆的鋼板)與端部緊密貼合，上下調節本設備距離軌道平面的高度，在保證平軌上平面幾乎平齊的情況下，注意平軌輪底高，避免與軌道固定螺桿發(fā)生碰撞干涉，對全軌車(chē)輛的正常通過(guò)產(chǎn)生影響。調整好每個(gè)部分尺寸后，本裝置將此設備的法蘭連接到端梁前端，用電焊機將其連接。并采用三角加強筋將兩者進(jìn)一步強化焊接。

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